SEVE - Avis technique IDDRIM n° 160

Ils sont composés d’un indicateur d’impact défini dans la norme NF P01 010 et correspondant au changement climatique et quatre indicateurs de flux : Un indicateur de flux correspondant à l’énergie « procédé » consommée Deux indicateurs de flux spécifiques au secteur des travaux publics correspondant à l’utilisation d’agrégats d’enrobés et de granulats naturels. L’indicateur « énergie procédé » en MJ : Il s’agit de l’énergie primaire procédé qui représente la somme des énergies renouvelables et non renouvelables utilisées lors de la réalisation de l’ouvrage. On entend par « primaire », l’énergie nécessaire en amont pour disposer de l’énergie chez le client final. On entend par « procédé », l’énergie effectivement consommée : on ne comptabilise donc pas l’énergie matière. L’indicateur « émission de GES » (tonne équivalent CO 2 ) : Cet indicateur rend compte de l’impact sur le changement climatique. On additionne les flux correspondant aux émissions de gaz à effet de serre dans l’air pour tous les matériaux mis en œuvre mais également toutes les opérations nécessaires au projet et tous les transports. Cet indicateur tient compte des émissions de CO 2 , CH 4 et N 2 O converties en équivalent CO 2 . L’indicateur « granulats naturels » : Cet indicateur comptabilise les tonnes de granulats naturels consommées sur le chantier. Par différence avec la solution de base, cela permet de mesurer les quantités de granulats naturels économisées. L’indicateur « agrégats d’enrobés » : Cet indicateur comptabilise les quantités d’agrégats d’enrobés réutilisées dans la formulation des matériaux bitumineux chauds, tièdes et froids. Cette méthode met ainsi en valeur simplement la véritable valorisation des granulats et du bitume. L’indicateur « tonne kilométrique (t.km) » : Cet indicateur rend compte de la préservation du réseau routier ou la réduction de la gêne à l’usager qui se traduit par la tonne.km . Cet indicateur se calcule en multipliant les tonnes transportées par le nombre de km parcouru : « la tonne-kilomètre est une unité de mesure de quantité de transport correspondant au transport d’une tonne sur un kilomètre ». 4 SEVE - septembre 2013 Institut Des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité